Numerosos cubanos usan los camiones como medio de transporte.
Más de 45 pasajeros que viajaban sobre un camión resultaron heridos en un accidente de tráfico ocurrido el viernes entre Guanajay y Mariel, luego que se volcará el vehículo.
Los heridos fueron conducidos al hospital “José Ramón Martínez”, de Guanajay, a 45 kilómetros al oeste de La Habana. Hasta el momento sólo 11 de ellos se han reportado como "con peligro moderado para la vida", según explicó a la agencia EFE, Alejandro Delgado, vicedirector de urgencias del centro médico.
"El accidente se produjo debido a un fallo técnico al cruzar una línea de ferrocarril y el conductor perdió el control del camión y este se volcó", señala una nota de la estatal Agencia de Información Nacional (AIN).
Los accidentes de tránsito ocupan el quinto lugar entre las causas de muerte en la isla.
Viajar en camión, el peligro a diario
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
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Completamente desprotegidos e incómodos muchos cubanos se exponen cada día al peligro de viajar en un camión. Los camiones de pasajeros viajan en circuitos internos dentro de una ciudad o poblado y también se aventuran a hacer viajes interprovinciales. Los choferes llegan a cobrar hasta diez CUC por una travesía de Guantánamo a La Habana. El mismo viaje en un omnibus estatal cuesta 60 CUC. Estos vehículos se someten a un chequeo estatal cada seis meses y se rumora que este se podría prolongar por un año.
