martes, mayo 22, 2012, 11:57 am

Cuba

Caso Tomakjian mueve apellidos del castrismo en un reajuste de poder

Muchos se alegran de ver estrellándose contra el suelo a estos “hijos de papá” del poderoso grupo comercial armenio-canadiense...

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Sarkis Yacoubian, natural del Líbano, de origen armenio y naturalizado canadiense, llegó a Cuba en 1993, con impecable pedigree, paciencia, y luego de algunos tropiezos  creó Tri Star Caribbean Inc. Se radicó en el reparto Flores, ubicado en el Oeste de La Habana, y desde allí vendió vehículos blindados para SEPSA y el MININT, ambulancias para el Ministerio de Salud Pública (MINSAP), cuñas tractoras con semirremolques, camiones, motores, piezas de repuestos, y equipos de construcción.  También mantuvo algunos joint venture con el Ministerio de la Industria Sideromecánica (SIME),  Ministerio del Transporte (MITRANS), de la Construcción (MICONS) y con la Industria Básica (MINBAS).

Por su pronta y ascendente prosperidad, Sarkis se vio obligado a pagar  peaje y así poder  circular en las oscuras avenidas del drácula gubernamental. Por eso se fusionó con la empresa Tokmajian. El señor Tomakjian, también de origen armenio y naturalizado en Canadá, ambos con procedencias compatibles se fueron juntos a rentar en el moderno edificio Barcelona del elegante Miramar Trade Center.

A través de esta unión empresarial, entonces Grupo Tokmakjian, se comercializaron en Cuba, entre otras firmas, Tata Daewoo (camiones), Doosan Infracore (equipos de construcción, cargadores frontales, excavadoras, mini cargador Bob Cat), Moxy (camiones articulados del Grupo Doosan), Atlas Copco (compresores portátiles e industriales con aceite) y equipos de perforación, Whorthington (compresores Industriales con y sin aceite del Grupo Atlas Copco), Deutz (motores), Dressta (bulldozer), Manitou (manipuladores telescópicos), Palfinger Crane (grúas articuladas), Mz Imer (moto volquetas 4 x 4/2), Venieri (retropalas), Carmix (auto hormigoneras 4x4), Ammaan (compactadores), y un sinnúmero de autos Hyundai y Suzuki que son diariamente utilizados por la policía y el G2.

Es cuando menos sugerente que tan reluciente historial no haya sido revisado por el gobierno cubano, y muy llamativo que tampoco tuvieran  en cuenta las tan reconocidas donaciones hechas por este grupo, entre las que se pueden contar dos cargadores frontales y varios contenedores de ropa para aliviar los daños causados por aquel par de huracanes de los que aún se escuchan quejas, una ambulancia que prestó incalculables servicios durante el último brote de dengue, un camión Tata-Daewoo a la provincia de Pinar del Río, y un dúmper articulado que es vehículo especial para el trabajo en las minas, de fabricación Moxy (noruega) y Doosan (surcoreana).

Parece cosa de novela, en un reciente banquete el pasado 05 de febrero de 2011, en Toronto; donde estuvieron presentes personalidades del mundo político y empresarial de Armenia y Canadá; la señora embajadora de Cuba, Teresita Vicente Sotolongo,  hizo toda una apología a las actividades del Grupo Tokmakjian, y  loa a Vahe Tokmajian como  hombre exitoso en el mundo de los negocios.

Premeditación, ensañamiento, alevosía. ¿Será el ponderar, una nueva modalidad de castigo? El gerente del grupo, el señor Vallinas, andaba por  Canadá y al aterrizar en La Habana fue detenido. Luego fueron arrestados los vendedores de ambas firmas, entre los que se encuentra Carlitos, el nieto menor del comandante Víctor Bordón (bajo cargos de cohecho); y Boris  Barber Velis, sobrino de Lupe Velis, viuda del historiador arqueólogo y comandante Antonio Núñez Jiménez. También los exitosos armenio-canadienses Yacoubian y Tokmajian. Sólo escapó a la estridente redada el señor Humberto Pérez (gerente cubano de Tri) que - según  amigos – nadie sabe dónde está.

Muchos se alegran de ver estrellándose contra el suelo a estos “hijos de papá”; los crédulos aseguran que tan estruendoso desplome es parte de la publicitada campaña anticorrupción de las reformas de Raúl.

Pero no, ilusión desorientada, esta romería ni es campaña ni va contra la corrupción; de ser así habría explotado cuando el antiguo gerente de Tri Star, un señor sonriente que vivía en el municipio habanero de Playa, falleciera repentinamente, quizás por el aburrimiento de entregar, siempre bajo presión,  cheques sin nombre con mucho valor, destinados a engrosar los bolsillos de la familia real.

Siento desilusionar,  esto sólo es un reajuste en el poder, un llamado de atención, una estrategia trazada, no permitir nuevas manos en las ganancias de un Clan.

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por:: Col. Simon Reyes
septiembre 21, 2011 14:29
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Mientras tanto el pueblo cubano se mantiene recibiendo migajas de un gobierno que no respeta nada. Millares de cubanos han muerto desde la guerra de los diez anos hasta hoy. Y que han alcanzado? Uds. busquen su propia respuesta.

por:: Anonymous user
septiembre 21, 2011 20:57
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JJ
Hay un gran error en tu artñiculo, Tokmakjian y Tri Star llegaron juntos a Cuba como Caribean Diesel pero rápidamente se separaron y supuestamente eran compentencias y se pedian la cabeza.
Por otro lado hay nombres mas cerca del gobierno que los que dices como el hijo de Ricardo Cabrizas y una hija de Ulises Rosales (Ricardito y Zulema respectivamente).

por:: Anonymous user
septiembre 22, 2011 13:41
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la primera oficina de tri star no fue en el rpto flores como indica jj, sino en la parte alta de miramar. tan temprano como en 1996 sarkis dono una restroexcavadora daewo a la empresa de canteras habana en el marco de la feria internacional de la construccion en pabexpo ante la presencia de lage y del entonces ministro del micons junco. al siguiente dia un enviado del jefe de todo llego pidiendo la llave de la misma para ingresarla en la reserva del personaje

por:: Anonymous user
septiembre 23, 2011 14:42
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JJ yo te sugiero que antes de que publiques algo asi, confirmes la informacion,pues de lo que escribes arriba yo diria que un 98 % es error,casi nada ha sido como lo escribes.

por:: leon
septiembre 24, 2011 07:01
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Yo lo que se es que RC toco la fibra de FC pues metio preso a uno de los protegidos de Lupe Velis,famosa querida de FC en los tiempos que este enviaba a su cornudo marido a expediciones por el Amazonas,lo que pasa es que ahora cuando la vejez y la riqueza le han bajado la libido a FC no se acuerda de nadie

por:: juanita blannco
septiembre 26, 2011 10:43
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con todo eso no ganamos nada.solo tu maldito llenas tu corazon de por la fovia que te dara ver a cuba cada vez sumergida en las mas terribles situaciones economicas. Acaso no te das cuenta que hay miles de personanas esperando un pedazo de pan!

por:: julio
septiembre 27, 2011 11:05
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Estimado Leon, estoy seguro usted jamas tuvo el privilegio de conocer a lupe velis ni a nuñez jimenez, por si no lo sabia en el entierro de ambos habia poca realeza y mucha gente de pueblo, la expedicion al amazonas se hizo con donaciones, no sea ignorante y limpieze la boca.

por:: Timbiriche
septiembre 29, 2011 18:14
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Raúl pretende acomodar a los empresarios 'mal acostumbrados a no pagarle', a través de estas gestiones. Hay mucho de cierto en el artículo. Eran de las empresas más grandes y ocupaban más de medio piso del Barcelona, por lo que gracias a sus nexos con el poder, la erigían como una de las más destacadas, dentro de las representaciones. Ahora están todos los empresarios cag...

por:: Suzana
septiembre 30, 2011 13:42
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JJ tu articulo esta completamente errado, la historia que cuentas de Tokmajian y Tristar esta completamente errada i no se parece a la realidad. al perecer haz mezclado una gran cantidad de chismes para publicar esta basura. indaga y verifica antes de publicar algo.

por:: Anonymous user
octubre 23, 2011 23:44
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me asombra como un hijito de papa' y ahijado de su padrino despetronque ahora cuando afectaron sus intereses sin recordar co'mo vivia por ser el primogenito de papa' me parece un insulto a tantos cubanos que mientras el paseaba en los yates que le proporcionaba el padrino nos moriamos de necesidades ,es un verdadero chouvinista el juan ,juan este
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